MJ-221 MITASU SUPER DIESEL CI-4 10W-30 Synthetic Blended
10W30
Opis
MITASU SUPER DIESEL CI-4 10W-30 Synthetic Blended to półsyntetyczny olej do smarowania silników Diesla stworzony z olejów bazowych, wzbogacony dodatkami uszlachetniającymi, które poprawiają właściwości w zakresie efektywności energetycznej, lepkości, temperatury i przeciwzużyciowe produktu. Zapewnia doskonałą ochronę silnika Diesla produkowanych w Japonii, Unii Europejskiej i USA, przy znacznie wydłużonych interwałach wymiany (Long Life).
Zastosowanie
MITASU SUPER DIESEL CI-4 10W-30 Synthetic Blended przeznaczony jest dla nowoczesnych silników Diesla z turbodoładowaniem lub bez turbodoładowania stosowanych w samochodach osobowych, dostawczych, terenowych i ciężarowych. Wydajność i cechy środowiskowe tego produktu spełniają nowoczesne wymagania API (American Petroleum Institute – Amerykański Instytut Nafty).
MITASU SUPER DIESEL CI-4 10W-30 Synthetic Blended zapewnia:
- Stabilny film olejowy chroniący współpracujące części silnika
- Wydłużony okres eksploatacji/ interwał wymiany oleju
- Łatwy rozruch silnika w temperaturach otoczenia dochodzących do -36oC
- Zmniejszone zużycie oleju napędowego
- Zmniejsza zużycie oleju, uniemożliwiając jego spalanie.
MITASU SUPER DIESEL CI-4 10W-30 Synthetic Blended spełnia wymagania takich producentów samochodów jak: TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, ISUZU, HYUNDAI, FORD, GM, VW, FIAT, VOLVO, MERCEDES-BENZ i pozostałych.
| Właściwości techniczne | Normy jakości | Parametry |
|---|---|---|
| Klasa lepkości SAE | SAE J300 | 10W-30 |
| Gęstość w 15oC | ASTM D-4052 | 0,8620 |
| Temperatura zapłonu [oC] | ASTM D-92 | 214 |
| Liczba zasadowa TBN [mg KOH/g] | ASTM D-2896 | 10,20 |
| Temperatura krzepnięcia [oC] | ASTM D-97 | -36o |
| Kolor | ASTM D-1500 | < 3,5 |
| Wskaźnik lepkości | ASTM D-2270 | 158 |
| Lepkość kinematyczna przy 40oC [cSt] | ASTM D-445 | 71,10 |
| Lepkość kinematyczna przy 100oC [cSt] | ASTM D-445 | 11,60 |
Normy jakości i normy producentów samochodów
Technologia spełnia
- API CI-4/SL
- ACEA E7-12
- CATERPILLAR ECF-2
- CUMMINS CES 20078
- DETROIT DIESEL 93K215
- DEUTZ DQC III-10
- GLOBAL DHD-1
- MACK EO-N, EO-M Plus
- MAN M3275
- MERCEDES BENZ 228.3
- MTU Type 2
- RENAULT RLD-2
- VOLVO VDS-3
